Hobbylink/MeN nº 7 • Jul/Ago • 1993

• Surge no mercado a turbina francesa JPX

• Motor CB 25: A audácia de um motor brasileiro

• Madeira balsa: O mistério de sua leveza

Hobbylink/MeN nº 8 • Set/Out • 1993

• Shoji Ueno, da Aerobrás: 50 anos de aeromodelismo

• Nautimodelismo: A perfeição flutua sobre a água

• Mulheres: Elas são poucas, mas voam muito bem

Hobbylink/MeN nº 9 • Nov/Dez • 1993

• 14 Bis: Uma planta reduzida do avião de Santos Dumont

• Um dia de guerra de verdade ao lado dos pilotos de aeromodelos do Exército Brasileiro

Hobbylink/MeN nº 10 • Jan/Fev • 1994

• Zepelim: Dirigível RC auxilia uma transmissão da Rede Globo

• Auto: Prazer e loucura nos nervos de pilotos e mecânicos

Hobbylink/MeN nº 11 • Mar/Abr • 1994

• A era das turbinas: O barulho que os jatos merecem

• Cai o hidroavião de Ayrton Senna

• Giant Scales: Aviões exageradamente lindos e grandes

Hobbylink/MeN nº 12 • Mai/Jun • 1994

• Ayrton Senna: Imagens de um aeromodelista

• 1/2A Texaco Old Time: Aviões leves, fáceis, baratos e divertidos

Hobbylink/MeN nº 13 • Jul/Aug • 1994

• Helicópteros: Pilotar um desses não chega a ser um bicho-de-sete-cabeças

Hobbylink/MeN nº 14 • Set/Out • 1994

• O abc dos motores ABC: Amaciamento e torque

Hobbylink/MeN nº 15 • Nov/Dez • 1994

• Asa alta ou asa baixa: Qual é o melhor avião para treinamento?

Hobbylink/MeN nº 16 • Mar/Abr • 1995

• Flutter, o fantasma aerodinâmico que pode pulverizar seu modelo

Hobbylink/MeN nº 17 • Mai/Jun • 1995

• Velas (glow plugs): Para que servem, como funcionam e que tipo usar

• Modelo triciclo: Uma idéia prática e barata de construir um freio de
bequilha